混凝土輸送缸

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混凝土輸送缸耐腐蝕性能的提升措施
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混凝土輸送缸磷化膜耐蝕性按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中性鹽霧試驗,當(dāng)其出現(xiàn)試驗不合格的情況原因是多方面的,有可能是溶液成分配比不佳;酸比不正確;磷化前處理方式;溶液溫度等因素的影響。

 

溶液的組成與配比對磷化質(zhì)量有很大的影響,采用自調(diào)整的鈣鹽磷化液進(jìn)行生產(chǎn)時,溶液溫度表面形成的磷化膜結(jié)晶粗大,掛灰多,產(chǎn)品外觀質(zhì)量差。酸比是指游離酸度與總酸度的關(guān)系。游離酸度過高,與鋼鐵件的作用快,會大量析氫,使界面層磷酸鹽不易飽和,導(dǎo)致晶核形成困難,膜層結(jié)晶粗大,疏松多了孔,耐蝕性能降低。

 

為了提高溶液溫度的耐腐蝕性,改進(jìn)磷化液配方,采用PL-VM磷化液;游離酸性太高,可加碳酸錳等調(diào)節(jié);總酸太低,可加主劑調(diào)節(jié),總酸控制在85點以上;溶液主要成分低,補(bǔ)加主液。

 

溶液主要成分不正確,溶液沉清后,槽溫控制在95左右;磷化時間控制在10~15min;溶液中Fe2+含量高,加雙氧水等氧化劑調(diào)整Fe2+含量,或更換槽液,溶液里有氧化物:更換槽液,或加強(qiáng)工件前處理酸洗后的清洗。采用噴砂或緊固件保持磷化前有較好的表面狀況。

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